靠普,网络兼职靠谱吗

靠普，网络兼职靠谱吗？

说到兼职，我深有体会，下面说一个我做过的兼职。

它就是刷单，很多人说刷单是骗人的，但我不完全认同。但

也有一些骗人的形式。

我是通过同学才了解到的刷单，刚开始看她天天朋友圈发一些图片，说自己又赚了个零花钱，看多了不免有些好奇，就问她是什么，后面也进了她那个刷单群，是要交费的，299，交费意味着有人管，如果遇到骗子啥的，可以去找上面的人帮你找回被骗的钱。

刷单呢，就是你首先得有很多个买家号，这是重点，没有你就没法刷单，而且号的质量得有星星的，星星越多佣金越高，懂的人都知道啊。

每天呢群里会发布很多的任务，你自己挑喜欢的，合适的你就加上联系人的微信，他会一步步教你操作，也很简单的。你如果买家号多的一天也能赚个几十大百的。

重点来了啊，就是很多人说的刷单是骗人的，其实最赚钱的不是刷单，而是拉人，拉一个人180，这诱惑大不？所以大部分人都不是来刷单的，都是冲着去拉人的，时间长了，我也不刷了，看清了里面的套路，那些所谓的管理都不叫你刷单，天天叫你发一些拉人广告，很多人不明白刷单具体干嘛的，以为很简单的都会被骗来的。变相的变成拉人形式了，难道你这不是刷单群？

你认为在网上看房买房靠谱吗？

作为一名房产经纪人我来回答一下这个问题吧，首先我不清楚你是网上找卖的房子还是租的房子，不管是租房也好，还是卖的房子也好，在我们公司的话都不可以放虚假房源的，目前我们公司做了自己APP可以说是百分百的真实房源，我们公司有专门的品管部，不管你是放盘租的还是卖的都会有品管部打电话过来落实房源是否属实，如果你是虚假盘源，或者提前一个月开盘的话，再者电话号码错误，那么你就要注意了，我们品管部会对你提交罚款单，当然也有48小时时间让你申诉，只有一次机会，如果你申述不通过那么你就直接罚款到秘书处吧，小编去年也是罚款差不多一千多大洋，可以说是欲哭无泪啊，你的盘源除了品管部审核以外还有同事之间监督。有个投诉按钮提交了品管部就会落实。假如错了等着罚款吧。

所以房源不可能虚假的。只要你是公司APP看的房源都是绝对真实的。这是58开通端口一个季度价格。一个季度是三个月。我们需要开通端口才可以网络发布房源信息，毕竟花了钱所以也不会轻易发布虚假房源。只要是房产经纪人很少发布虚假房源

当然全部我就不敢保证了，至少有些会是不符合的。但是他们也会审核。抓到了会被封号禁止发布房源信息

我是 江西小轩 希望我的回答可以帮助到你们 感谢大家阅读

买基金靠谱吗？

我在负债之前买过基金，当时是办公室一位同事在基金里面赚了钱，于是推荐我也跟着买了。

作为新手小白，刚开始的时候胆子很小，一次买几百块钱，天天着了魔似的看涨跌，算收益，参加讨论，看那些大v的评论，就跟现在对待头条一样，恨不得整天都泡在里面。

以前最盼望的周末也不香了，因为周末不开盘。

后来，胆子逐渐大了起来，前前后后有两年左右的时间，最多的时候持有三十几万，持有收益最高的时候是四万多（2020年底），到去年弟弟负债的时候，收益回撤了很多，因为着急用钱，全部卖了，总共收益只有一万九千多。

个人觉得，买基金靠不靠谱，取决于很多因素：

首先是行情好不好，行情好的时候，随便买一个什么基金都赚钱，比如2020年底的消费；行情不好，买什么都白搭，例如现在的医药。

其次是基金本身好不好，基金本身好不好，除了行情还跟基金经理有关，有的基金经理水平高，收益总是能够不断创新高。

然后是买基金的人的操作，为什么同一只基金，有的人能赚钱，有的人是亏钱呢？当然跟买基金的人有关系，比如老是喜欢追涨杀跌。那就不靠谱，挣不了钱。

最后还跟买入的时机有关，再好的基金，买入时机不对，如果喜欢跟风，最高点买入，跌了后卖出，怎么能挣钱。（图三和图四都是我的神操作，对比一下[呲牙]）

总的来说，基金是一种投资，有亏也有赚，而且是长期的投资，投资有风险，入市需谨慎！

优信瓜子人人58哪个更靠谱更诚信更放心更便宜？

Round1：车源对比

无论是线上电商还是线下实体车商，车源是关系到发展和生存的重要因素，在二手车市场，得车源者得市场。

从宏观来看，以华中地区的二手车代表市场武汉为例，优信显示共计有96477辆二手车，瓜子3476辆，人人车没有显示车源数量，但据估算也有千辆左右。

值得注意的是，优信的9万多辆车源中，本地车源共3834辆，其他为全国直购车源，即武汉的消费者可以借助优信平台，挑选购买到更多武汉市以外的车源，且可以做到送货上门。重庆森林认为，车源增多，买车选择更多，性价比更高，对于广大消费者来说，无论如何都是件好事。

优信二手车武汉全部车源数量为96488辆，其中本地车源3834辆

瓜子二手车武汉车源共3476辆

人人车并没有显示车源数量

比完车源总量，我们再来比比具体车型。以奔驰C级为例，三家平台武汉市搜索结果显示，优信二手车有983辆车源，本地38辆，瓜子二手车共有16辆，人人车仅为7辆，优信二手车均大幅领先。

优信二手车奔驰C级共有983辆车源，其中本地38辆

瓜子二手车奔驰C级共有16辆车源

人人车共7辆奔驰C级

为了进一步证实车源量的数据，先后对重庆、海口、上海等各线城市，大众朗逸、高尔夫等各热门车型做了对比，优信二手车均遥遥领先。(感兴趣的朋友可以自己去做对比，这里就不一一截图展示了)

比完车源量，我们再来比较有效车源。重庆森林分别在三家平台上选中几款车，致电销售咨询并预约看车，综合比较三家销售都非常专业，体验很好。优信二手车车源有效性高，成交效率高，其中一台福克斯可以实现当天成交;瓜子二手车销售称其中一台车源已经卖了，没看到，其他几台车源质量没问题，就是过程比较纠结，挂瓜子的车主普遍不是速卖，需要多次议价，效率比较慢。人人车因为整体车源量低于其他两家，可选择性少，过程与瓜子基本一致，议价过程导致效率低下。

综合来看，网上有大量网友投诉瓜子车源造假的情况，如用低价车源吸引去看车，到现场又说车源卖了，推荐看其他车源。重庆森林分析，很难相信这些网友都是对瓜子的中伤或者误解，不排除这部分消费者遇到瓜子为融资伪造车源的档口，但此次实地体验并没有遇到这种情况。所以，如果考虑省事、高效买一辆二手车，建议选优信二手车，如果砍价能力强，又不急于购车可以考虑瓜子二手车和人人车。

Round2：价格对比

关于价格问题，这次调研最直接的就是真“假”问题，优信二手车平台看到的价格基本是成交价，个别车源可以小幅议价，所以说优信二手车的价格是真实的。关于“假”的问题，在于瓜子二手车和人人车采用寄售模式，平台上给出的是车主的预期价格，需要反复与卖家砍价。需要注意的是，瓜子和人人车均要再另外收取4%的服务费。买车不知道自己最终会掏多少钱，心理总有一点不舒服。

今年以来，瓜子不仅把服务费从3%调到4%，最低服务费也从2500元悄然提到3500元，不知道是不是盈利压力太大的原因，但至少可以肯定，瓜子广告里不断宣扬的“省钱”这事是大不如前了。

Round 3：服务保障对比

对于服务保障，重庆森林对比之后会更推荐优信二手车。尽管三家都有类似的退车承诺，优信认证所承诺的事故车30天包退，1年或2万公里的质保服务，退车标准是什么，保哪些零部件，网站全部公示清楚，让消费者做到心里有数。而瓜子二手车和人人车只公示了操作流程，标准和细项只字未提，一旦消费者购买到事故车、问题车，将面临更多的退车难度，甚至是扯皮和投诉无门的困境。

优信二手车网站明确说明退车及保修的内容条款

瓜子二手车、人人车未公布明确退车及保修范围

重庆森林分析，优信二手车之所以在售后服务方面比较有底气，主要是因为在车源检测能力及经验上的优势，优信成立于2011年，早于瓜子、人人车3年以上，拥有专业的检测团队和检测设备，保证车源的质量，再加上与国内一线汽车维修保养企业合作，为消费者提供不亚于4S店的维修保养服务。

人人车也建设了自己的维修保养中心，这一点值得表扬，依托自身专业团队和技术对所售车辆做维修保养，不过目前人人车维修保养中心数量较少，重庆市内及周边尚未开设，北京市也仅有一家，实难满足日常维保需求。

反观，瓜子二手车一直在说自己的检测如何专业，维修保养如何专业，到目前为止尚未看到其有建设自营维保中心或者是合作的消息，只看到有客户投诉其复检场所在某偏僻修车厂，修车师傅全凭个人经验验车，车源质量可想而知。

综合分析售后服务部分，基于C2C模式的瓜子二手车和人人车，对于检测和维修保养的布局能力有限。人人车虽然市场份额和影响力大幅下跌，但依旧坚持布局线下维保中心，这点值得表扬。瓜子花费大力气布局金融、保险等后服务市场，对于关系到车源质量的检测和用车安全的质保服务仍未有明显计划，难道盈利比数万消费者人身安全还重要?

通过此次评测，三家二手车电商平台都体现了一定的专业性，但比较中还是可以看出对消费者利益保护上的差距。应该说，优信二手车是靠真真正正的产品和服务拼出来了市场份额优势。反观瓜子二手车和人人车，一个陷入尽快盈利、上市的焦躁中，一个市场份额在激烈的竞争中迅速萎缩。

二手车电商即将进入下半场，已经是比拼产品和服务的阶段，谁能真正给消费者提供更多更好的车源和更完善的服务，谁才能在竞争中脱颖而出。现阶段看来，优信二手车在车源、价格、服务上优势较为明显，瓜子和人人车如果还想重新赢得消费者的信任，可要加紧修炼内功了。

二手车市场热度不断上涨，每年二手车销量都是呈现暴增式数据，这说明越来越多的消费者开始信任而且接受二手车，在二手车逐步被认可的大环境下，不少消费者买车就把眼光放在了那些广告铺天盖地的二手车平台上。这些平台每年要烧掉上亿广告投放来宣传自己平台的优势，那么这些最为简单的平台如今发展如何，今天咱们简单来聊聊他们的优势。

先来说说我的使用感受，我是一个极度的二手车重症患者，步入到2018年已经帮身边朋友选购了不下10台二手车，都是通过这些电商平台进行找车，然后通过平台进行成交，所以说几大电商平台都有所接触。

先来说说对接最多的优信，作为一家已经上市的电商，优信可以说根本的解决了资本问题，二手车电商平台最大的问题就在于资金链，没有资金链会产生很多负面问题，比如说门店不全，监管不力，车辆流通率低，但优信上市之后很好的解决了这个问题，从上市公司的发展角度上考虑，只要做好服务维护好口碑，那么企业的发展就会日渐走高。

优信目前是买二手车最方便的电商平台，因为他是对接车商门店最多的平台，也就是说你只要买车，优信就能在10分钟之内带你到二手车旁，车等人的销售方式非常的便捷，而且经过车商打理的二手车相对干净，优信保证车辆无事故。不过缺点是是车商卖车，售价会略高于市场。

人人车，采取邀约的方式进行看车，从根源上就无法保证更快的看车效率，我在人人车上买过一台二手车，想要看车需要人人车与卖家协商时间，然后看好车与卖家协商价钱，人人车负责担保质量。比优信更好的是与个人可以更好的杀价，人人车充当的角色只是一个赚中介费的电商平台。从用户口碑上来说，人人车还算不错，不过负面新闻也比较多，因为监管不严的问题，时常会有卖出事故车的问题。

瓜子，最近体验到了瓜子的保卖服务，个人觉得这个保卖很有意思，也值得推荐，瓜子将车主车暂时买回去，然后放在自己的商城中销售，质量有所保证，而且车况也值得肯定，不过保卖价钱可就有点高了，不过保卖的服务以及售后承诺比较不错。因为有实体商城，也会对车辆进行维护。

三家电商平台各有优劣势，其实上市的当属优信，瓜子的保卖比较出色，而人人车的车源也能吸引消费者，不同的是人人车跟瓜子需要预约卖家看车，而优信是跟不少的车商合作。

司马迁的史记靠谱吗？

在中国的历史文献中，《史记》的史学价值、文学价值、社会价值都达到了一个高峰。题主的问题，显然是针对《史记》的史学价值提出来的。下面，我就结合自己的先秦史研究经历来谈谈对《史记》的一点个人看法，供题主参考。

《史记》是我国的第一部通史。全书共130篇，分《本纪》、《表》、《书》、《世家》和《列传》若干部分，对历代王朝的兴衰，政治、经济、天文、地理等方面的制度演进，以及若干诸侯家族、历史人物的历史事迹进行了记载。

《史记》全书六十多万字，跨越时间上千年，其内容记录极其丰富。大量珍贵史料的保存，在奠定《史记》不可替代的史学地位的同时，也决定了其记载难免出现纰漏，甚至出现一些重大的缺陷。因此，对于《史记》的评价，我们既不能因为它存在的这些纰漏或缺陷就去盲目地否定它的一切记载，也不能因为它拥有极高的史学价值而盲目地信从它的一切记载。

史书的记载是否可靠，并不是通过他自身的叙述就可以证明的，而是通过与其他材料的对比来证明的，比如先秦时期的其他文献、出土文献、考古资料等等。因此，讨论《史记》记载的可信度，首先我们要就具体的问题来分析。下面，我就从《史记》的史学成就与存在的缺陷两个部分来谈。

《史记》是先秦及两汉历史研究者不可或缺的参考书，根本原因就是《史记》保留了大量珍贵的史料。下面举一个具体例子来说明。

《史记》有关殷代王系的记载，在很长一段时期，人们都是无法辨别其真伪的，因为这些世系不见于先秦时期的其他文献。然而，随着殷墟甲骨文的发现，王国维发现《史记》记载的殷商王系总体上是可信的。除了中壬、沃丁、廪辛三王不见于甲骨文周祭表，其他诸王全部在甲骨文中都有出现。可以设想，如果《史记》没有保留商王世系的这一珍贵记载，学术界要想只通过甲骨文就把商王世系整理出来，恐怕是极其困难的。（见王国维：《观堂集林》，中华书局1959年版。）

下面，我们从两个方面来讲《史记》存在的问题。

第一类，相对孤立的记载，这类记载的失真不会影响整个大的历史体系。例如，《周本纪》记载的周幽王为博褒姒一笑而烽火戏诸侯，这一记载不见于其他文献。当今学界根据对《竹书纪年》和《清华简》等先秦文献的研究，已确认“烽火戏诸侯”为莫虚有的故事。李峰教授认为，这一故事的形成很大程度上归因于“妖女祸国”的古老信仰（参阅李峰：《西周的灭亡》，上海古籍出版社2007年版，第227-232页）。

第二类，涉及先秦历史架构的记载。笔者在长期研究先秦史的过程中，发现《史记》从五帝到三代的这个线性历史年代框架与先秦文献的记载存在大量的冲突。在头条发布的《最新消息，三星堆再次发现六个祭祀坑，中国古史是否会被改写？》这篇文章，笔者就列出了十一条这样的材料。这里，我们再补充两条：

（1）按照《五帝德》的记载，周祖后稷和商祖契为帝喾之后，然而，根据《史记》提供的殷商世系和周族世系，从后稷至周武王为十六世，从契至商纣王为四十四世。如果后稷与商契同时，则周武王和纣王就不可能会成为同时代的人。

（2）根据《五帝本纪》的记载，如果黄帝是第一代的话，唐尧就是第五代，舜是第九代，从亲族远近关系来说，这两代在时间上也不可能接近。更离奇的是，同样照《五帝本纪》的记载，大禹是属于黄帝之后的第五代，显然这也不可能让他接受第九代的舜的禅让。

正是基于以上种种的问题，笔者在研究先秦史的时候，才结合大量的先秦文献以及考古材料的对比与分析，提出了“夏与商周并行”的观点。运用这一观点，笔者对大量的历史事件进行了重新解释，比如空桑传说、高密传说、《山海经》的形成、大禹治水等，相关文章笔者已经发布在了本人的头条账号内，有兴趣的读者可以进一步去了解。

《史记》从诞生至今已二千多年。《史记》的史学价值至今仍然没有一部史学著作可以超越，就此而言，说《史记》是中国史学的一座丰碑是不过分的。

《史记》存在的问题，主要是受时代条件的限制，尽管，司马迁一定读过不少我们今天再也没有机会读到的古书，但是也要看到，我们今天所能接触的许多材料，比如甲骨文、金文和大量的战国、秦汉简帛材料，以及大量的考古材料，还有因现代学术发展而出现的民族学、语言学、地理学等各学科知识等，也是司马迁不可能有机会接触的。因此，对于《史记》一方面我们仍要保持敬畏，另一方面则要避免盲从，这就是我对《史记》的基本态度。

以上回答，希望能让题主以及关心这个问题的朋友满意。如有其他疑问，欢迎评论并点赞。谢谢。我是头条作者古史微，以先秦史研究为主，欢迎您的关注。