开水烫红牛是什么意思,自驾出行必备食品
开水烫红牛是什么意思，自驾出行必备食品？
一、午餐肉
用铁皮罐子真空包装的午餐肉，对于自驾游来说应该是再适合不过的食物了。不仅保质期长，还对储放的环境没太多要求，十分方便携带，在车上随手扔上几罐，也不怕路程上有颠簸而磕着碰着。
而且揭开盖子挖着就能直接吃，相比满是淀粉的火腿肠来说，午餐肉的肉含量还是很高的，一口下去鲜香美味，越嚼越香。午餐肉除了直接吃外，若是游玩的路上有野营烧烤或是煮火锅的打算，也能把午餐肉涮烤着吃，它也十分百搭，无论是配面包，还是配泡面等一类的方便速食都很美味。

二、自热速食
在自驾游的旅途中，相比泡面来说，自热速食会更方便一些。方便面需要开水才能冲泡，若是坐火车出行，每节车厢随时都有热水供应，吃泡面会很方便。但在自驾游期间就无法实现“热水自由”了，而自热类的速食就不一样了，只要车上备有矿泉水就可以立即加热食用，不用再苦苦找寻热水了。

如今自热类的速食产品也比较多，可选择范围很广，像自热小火锅、自热米饭、自热烧烤、自热馄饨、自热米线等等可谓是应有尽有。多买上几样带着，吃起来比泡面丰富美味多了，有肉有菜有饭的，换着吃也不会吃腻。

三、料理包
现今生活节奏加快，料理包、预制菜也应运而生，买回家后只需要简单的加工就可以快速上桌，像买菜、洗菜、切菜这些步骤统统都被省略了，也不用担心调味问题，吃着就像是饭店大厨做的一样。
故而，对于这样美味又省事的食物也是非常适合买一些在自驾游期间带着的。尤其是旅玩路线是比较偏远的，在路上不容易找到餐馆的，备上一些料理包，再带上一个便携式的卡式炉和一小口锅具，就可以直接加热食用，好好饱餐一顿，在旅行的途中也更有精力。

四、饭团
对于短途的自驾游，饭团绝对是一个不错的选择，携带起来方便，随时随地都能拿着吃。而且饭团主要是用米饭、菜以及一些香肠、培根等肉食品做成的，口感和营养都很丰富，看着精致可人，吃起来软糯鲜香有滋味，也属于高碳水食物，吃着很是管饱，一个下肚半天都不会饿。
网络上对于川藏线有哪些不真实的说法？
2017年9月20——10月3日川进青出，福特锐界一辆，仨爷们均是原传统媒体从业人员，同车，均第一次自驾西藏。
因为媒体人出身，所以对之前关于川藏线流传的种种报道也好，见闻也罢，此次认真做了一次耳闻目睹式的“采访”——
然乌湖的清晨。勒克儿 摄
1、关于穷游女搭车 川藏线“炮火连天”
打开互联网，输入穷游女 川藏线 搭车 炮游之类关键词，所谓川藏司机自述女孩子穷游就是炮游，不睡白不睡；一个川藏线的老司机来告诉你，炮游存在感……之类的东西铺天盖地。我们此行，5座车，仨爷们，从甘孜州康定开始直到青海格尔木，一路的话题都是看能不能捡个“穷游女”。于是，从康定起，折多山—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌湖—波密—林芝—山南—拉萨，2400+公里，6天时间里，一直密切关注318国道两旁、标志性景点以及投宿地四周，期待出现网上那些很诱人举着“求搭车”的“穷游女”。但是，灰常遗憾，木有出现一个！即使骑自行车的“骑友”，我们也很留意，女孩“骑友”非常少，即使有，都是几个男男女女结伴而行的——因此，辣些受网上谎言蛊惑期待在川藏线艳遇甚至“炮火连天”的，都只能恨恨地说：骗纸！
当然，也许是我们去的时间不合适。因为有人说，“穷游女”只出现在每年五六七八月份。真伪待辨。
川藏线318国道上除了汽车，见得最多的是骑行进藏、铁骨铮铮的汉子！偶尔有见女子骑行的，但她或她们都是成群结队而行。（芒康-左贡路段 勒克儿随手拍）
川藏线318国道上路边步行进藏的，大多也是汉子。放单或结队而行的女子很少。如图结队步行的女子非常罕见，而且，她们都是藏族女孩。（左贡-然乌湖路段 勒克儿随手拍）
川藏线318国道，真正“拦车”的是它们！（理塘-巴塘路段 勒克儿 摄）
川藏线318国道，业拉山山口。俺与这位背包步行者聊了几句。他济南的，独自一人。问他为何不结伴，他说，沿途背包客步行的很少，很难找到志同道合者。我说，我们车还有空位，捎您一段？他说，谢谢。我自己能走到拉萨……勒克儿 摄
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2、关于川藏线道路惊险万分 小轿车进藏等于找死
严格地说，这不算谎言，但是老黄历——目前，网上有很多越野车租车行、自驾俱乐部等，出于自身利益的考虑，改头换面甚至雇佣枪手账号，把现在的川藏线描述得凶险万分，甚至美其名曰“2017川藏线最新路况”——把两年前甚至更早的川藏线遭遇泥石流、塌方的文字和照片发出来糊弄网友。无一例外，这些文章最后都露出本来面目：只有越野车和老司机才能应付川藏线的凶险。
川藏线318国道，小轿车自驾进藏的比比皆是。图中的川A牌的奥拓，我们在然乌湖与它又见面。（折多山—新都桥路段 勒克儿随手拍）
川藏线318国道上的最高山峰垭口—海拔5130米的东达山，全国各地牌照、各种车辆包括小轿车，到了这里，都得留下纪念性的一瞬。勒克儿 摄
是的，2016年3月以前，人们都说：没走过318，就不知道川藏路的艰难；没走过318，绝不知中国最美的风情走廊。但是现在，318国道西藏境内最凶险的“死亡路段”已经成为过去式——这段凶险道路以前要走两三小时，现在有了2016年3月建成的通麦—排龙之间的“五隧两桥”，任何车通过这过往天险都如履平地，虽然限速腻害，但也只要20分钟。
川藏线318国道很多道路都沿着陡峭的山壁蜿蜒而行，远远看去是比较险，但实际的路面都是双向柏油路，很平整。只要遵守交通规则，没什么凶险可言。（芒康-左贡路段 勒克儿随手拍）
川藏线318国道左贡-然乌湖，传说中最“惊险”的72道拐局部图。路面都是标准的柏油双向道。勒克儿 摄
已经建成通车一年多的通麦特大桥。勒克儿 摄
已经建成通车一年多的通麦特大桥。勒克儿 摄
已经建成通车一年多的迫龙沟特大桥和与之接壤的隧道入口。勒克儿 摄
波密-林芝这段所谓很凶险的涉水路，已经成为过往车辆“冲浪”的乐园。勒克儿 摄
事实上，从翻折多山开始，就见全国各地牌照、各种款式的小轿车甚至大家最不屑一顾的奥拓，都在川藏线跑的欢。只是，进入芒康后，有一段大约10几公里被泥石流冲刷后的便道，各种车通过都有点慢。虽然艰苦点，但是，所有小轿车都得以通过，没听说有车打道回府的。在拉萨街头，全国各地牌照的小轿车到处都是。当然，你非要说这些小轿车都是从青藏线来的，俺不争论。
整个川藏线318国道，目前比较烂的路就是芒康境内这段十多二十几公里。但是，所有轿车均能通过，虽然缓慢。勒克儿随手拍
3、初到西藏不能洗澡不能喝酒不能抽烟
其实，这些都是一些根据西藏氧气稀薄并结合医学常识的善意忠告而已。
所有的能与不能，看个人的体质，与年龄、性别无关。
我们仨爷们，都第一次自驾西藏，仨都是白酒爱好者，其中2人都资格烟民。在这里，我们仨阔以严重告诉各位同道中人：在高海拔地区，抽烟、喝酒都没任何问题！关键是，看你个人的身体素质和有无高原反应！
我们在然乌湖的晚餐。喝2两氏必须的。呵呵 勒克儿 摄
以我们自己的切身体会来说，如没高原反应且身体健康的人，平时也喜欢来二两晕两杯的，在川藏高原或者青藏高原任何有人居住的地方，你喝啥酒都没问题，抽啥烟也不是个事儿。但喝多少还是值得警惕，毕竟高海拔地区，氧气含量只有海平面的一半或者更少，因此，在川藏、青藏高原3000米以上高海拔地区喝高度白酒，最好酒量减半甚至更多——我们虽然每晚都喝，但都以2两为限！
在海拔4879米的纳木措景区，我们依然喝2两，P事儿木有。勒克儿 摄
至于洗澡嘛，只要当晚住的旅馆有热水，那澡是必须洗的，我们仨都洗，没谁有什么不适，包括在拉萨住的两宿。
4、川藏线很多地方荒无人烟，路途遥远，所以，不管油箱余油多少，见加油站必须加满！
这估计也是黄历。事实上，川藏线各县、各乡镇之间，最远也不会超过200公里。一个不争的事实是：人类再也阻止不了中石油在川藏线沿途各地安营扎寨了！画外音，你懂的。
5、川藏线沿途吃饭宰客
川藏线沿途各县各乡镇，也有一个不争的事实：人类再也阻止不了川菜馆在川藏线沿途各地安营扎寨了！我们沿途吃过的馆子，午饭大多山西陕西兰州的面食，晚餐大多川菜馆。面食不用多说，一碗面，最高也就20软妹币，在高原地区，应该是这个价。川菜馆，菜品和报价都贴墙上或菜牌上的，点菜多少，丰俭由人。就我们仨喜欢晚上喝两杯的，每晚都是川菜里的传统菜品，消费最多也没超过200软妹币的。你要点那些所谓山珍或者地方特产，摸不准行情，又非吃不可，花冤枉钱，也不是没可能。
这是我们在左贡川菜馆的晚餐，仨人，145元。勒克儿 摄
318国道沿线各县乃至乡镇，多如牛毛的川菜馆或其他馆子，大多都这样明码标价的。比如这家左贡的川菜馆，我们点的都是家常菜。你非要吃他家的特色鱼，比如120元一斤的高山鳕鱼，一条鱼吃下来再怎么也得两三百元。俺见识少，因不知道那鱼长啥样，不吃还不行么？勒克儿随手拍
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6、川藏线沿线，有很多小孩要钱。
结果：一个没见着。
关于川藏线还有什么不实报道，欢迎已经自驾过的网友们补充。
跑步前红牛兑冷水还是热水喝？
都不是，兑温水
红牛兑水比例一般都是1:1。如果是经过大量运动的运动员喝红牛的话，是不需要兑水的。因为红牛本身就是针对运动员而生产的一款功能性饮料。
红牛能热着喝吗？
不能加热。因为红牛并不是一种可以进行加热的饮料，其本身是一种含有咖啡因和其他成分的能量饮料，其配方中也没有添加任何可以用来加热的成分。此外，红牛饮料本身包装多为金属或塑料罐装，如果进行加热可能会引起变形或烤漆脱落等质量问题。如果需要加热饮料，可以选择其他适合加热的饮料种类，如咖啡、茶叶等。同时，在加热饮料时，也需要注意温度和时间的掌握，以免影响饮料品质或健康。
乐虎跟红牛哪个生孩子喝更好？
都少喝，对身体有一定的害处，多喝点开水好点
