合成机油,全合成机油一般多少钱

合成机油，全合成机油一般多少钱？

一般4升的全合成机油在200-400元左右，1升的全合成机油在50-100元之间，在购买汽车机油时，车主需根据需求合理的选择，全合成机油的使用期限较长，成本较高，车主需要控制好更换时间和养车成本。价格不等，不同品牌的机油价格不一样。不同种类机油的更换周期不同，矿物质机油：5000公里或6个月。

全合成机油型号参数？

一般全合成质机油更换周期是1年或者10000公里，半合成质机油更换周期是6个月或者7500公里。

在使用上全合成机油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。例如同样5W-30标号的机油，而全合成机油5W-30所能适应的环境范围就要比半合成的广。

全合成机油多久换一次？

机油分为矿物油、半合成机油及全合成机油三大类。这三类机油性能有所差别，更换的周期也是不同的。

全合成机油，全部成分都为合成机油。合成机油是人工用化学方法合成的机油，最初运用在航天领域，后来才发展到赛车及普通车辆使用，品质高性能好。所以全合成机油的更换周期是一年或是1万公里，只要满足其中一项就需要更换了。另外两类机油，矿物油的更换周期是半年或5000公里，而半合成机油因为是矿物油和合成机油混合而成的，所以更换的周期在8个月或是7500公里。

那么我们如何根据自己的车来选择适合的机油类型呢？全合成机油肯定是最好的，只要经济能力许可，自然是建议选择全合成机油，带涡轮增压的发动机，对于机油要求比较高，更是应该选择全合成机油。自吸式发动机使用半合成的机油也是可以的。

机油的选择除了种类之外还有标号，这也是需要注意的。尤其在冬季，需要选择适合的防冻指数，不然车辆可能无法正常启动。粘稠度方面的选择，由发动机自身的需求来决定，并不是越粘稠越好的。有的车辆对于机油有明确的标号要求，这方面如果无法确定，还是询问4S店的服务顾问比较好。

总结来说，不同大类的机油更换周期不同，全合成机油周期最长，矿物油最短。我们知道了自己车辆使用的是哪类机油之后就可以了解什么时候要去做保养了。

有机合成跟合成机油哪个好？

合成的机油好。在相同的工作环境下，全合成机油用较低的粘度就可以达到保护发动机的目的。

全合成油虽然价格上高一些，但是比较换油次数后，并不比矿物普通机油高很多，换油周期方面比半合成油机油也长一些。

总体来说购买合成机油性价比更高，质量更好

如何区分矿物油？

我们日常用车过程中最长做的保养就是换机油，每到换机油的时候我们一些车主就会被矿物油，合成技术油，全合成机油搞得糊里糊涂的，到底他们有什么区别？怎么区分呢？现在合成这两个字都被润滑油厂家用坏了，无论是什么品质的机油现在都敢说自己是合成技术，到底用没用合成技术谁也不知道，这里就简单的给大家分享一下矿物油，全合成机油怎么来区分。机油所谓的矿物油，半合成机油，全合成机油主要是指的基础油，基础油在润滑油中占百分之八十五左右的比例，对润滑油的性能起到决定性的作用，所以一款润滑性的好坏主要看的就是基础油，我们现在所说的矿物油是使用在石油中加工过程中比较差的原料经过去蜡和氢化等工艺加工而成的，矿物油由于使用的是石油中比较差的原料加工的，所以在润滑性，低温流动性，高温抗剪切能力，粘度指数，抗氧化能力等方面都比较差，虽然润滑效果一般寿命短，但优势就是成本低价格便宜所以应用比较广泛。现在的半合成机油也就是合成技术机油，其实不能算是真正的半合成机油，在合成技术刚出现时只有使用烯类作为原料利用聚a烯烃合成技术加工的四类PAO基础油才能算是合成基础油，以美孚一号为代表的PAO基础油有着优异的低温流动性，抗氧化性，高温抗剪切能力，润滑性等优点，缺点就是成本高价格比较高，所以只有在高端润滑油上才有使用。后来壳牌和嘉实多把矿物油利用加氢裂解技术加工以后，再利用各自的VHVI和XHVI合成技术加工出来的的三类合成基础油叫做半合成油，这种基础油的各项指标都接近于四类的PAO基础油，但成本却低了一半，所以价格更平易近人一些，满足了那些既不想花太多钱又想机油性能有一定提升的消费者的需求，但后来嘉实多和壳牌认为三类合成油的性能已经接近四类PAO基础油了，就把三类合成基础油的机油，从半合成改为合成机油了，这下美孚一号不干了，美孚认为只有使用PAO四类基础油的才能叫合成机油，为了这个还和嘉实多打过官司，法院认为三类合成油和四类合成油的名称没法严格界定，所以美孚败诉了，没有办法美孚一号就在合成机油前面加了一个全字，这样来和其他三类合成油来区分，后来使用三类合成油和四类PAO基础油的机油都叫了全合成机油了，我们平时所看到的全合成机油其实是有差别的，因为三类合成油四类合成油都有。三类合成基础油都叫全合成机油了，那么以前的半合成机油怎么办呢？后来的半合成机油大多都是三类合成油和矿物油调和而成的，都叫半合成机油，因为没有具体的规定，所以合成油和矿物油调配的比例可大不一样，有的矿物油多，有的合成油多，所以大家看到的半合成机油差价特别大，虽然是都叫合成技术油，但性能却不尽相同。现在我们所说的全合成机油主要有三大类，分别是三类合成基础油，四类PAO基础油，五类酯类全合成基础油，前面三类合成油和四类PAO合成油的前世今生我已经说过了这里就不再赘述了，这里主要说说酯类全合成基础油，酯类全合成基础油是把动植物提取的油脂利用酯化合成技术加工而成的，这种基础油的特点是非常耐高温，在发动机高温高转速时润滑保护性更好，动力性也更好一些，缺点也很明显，就是低温流动性比较差，氧化速度快，寿命比较短，所以这种机油大多用于赛车改装车，对民用车来说不合适，嘉实多最近再次把旗下的半合成机油磁护升级为全合成机油了，估计又会掀起一波改名字的浪潮，到时候消费者就更分不清楚到底谁是真合成，谁是假合成机油了。