交通局是干什么的,我在交通运输局机关工作是按事业编是否能参公

交通局是干什么的，我在交通运输局机关工作是按事业编是否能参公？

不仅不能参公，而且是单位违规用人，属于典型的混编混岗。

交通运输局机关是行政部门，行政部门使用的是行政编制，其工作人员是公务员身份，按照《公务员法》进行管理。机关工作使用事业编制，属于典型的混编混岗，是违规用人。

1、机关借调下属事业单位人员。身份是事业人员身份，编制使用的是原事业单位的编制，户口也在原事业单位，只是被机关临时借调。只要是人事部门的分配文件，或者组织部门的调任文件中，身份未发生改变，那么不管主管机关借调工作多少年，依然是原事业单位人员，因为基层的行政部门一般没有用人权，除非是有调动权限的机构行文或者信函调动，才能算正式调动。而公务员单位和参公单位不允许直接调动，只能招考，而且是公开公平公正的招考，也不能指定参考人员范围，定向招录。

2、机关混用事业编制。因为行政编制紧缺，机关补充使用一部分事业编制，这种做法是错误的，虽然有不少地方这样做，但都属于违规、需要纠改的问题。改革过程中事业单位合并到行政机关，或者在行政机关挂牌，也可能存在机关事业编制，但这只是暂时的，同级机构编制部门会在短期内进行编制置换，改变一种机构两种编制的现象。

3、关于参公的问题。如果是借调人员，其原事业单位参公，本人如果想参公，必须满足在编在岗要求，由于是主管部门借调，会机动处理，参公问题不大。如果原来单位未参公，则不可能参公，哪怕在行政机关工作多年也无济于事。机关混用事业编制人员，除非用行政编制置换后转公务员，除此别外他途。

航空公司归哪里管？

航空公司归交通运输部管理。

中国民用航空局是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。法律依据：《中华人民共和国民用航空法》 第三条 国务院民用航空主 管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和国务院的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。国务院民用航空主管部门设立的地区民用航空管理机构依照国务院民用航空主管部门的授权，监督管理各该地区的民用航空活动。

高速路政属于什么单位？

高速公路管理局是行政事业单位，其工作职责是：

1、负责省属高速公路的建设，承担项目法人和投资主体职责；

2、负责省属高速公路的投融资工作，根据国务院收费公路管理条例有关规定，对省管收费公路实行统贷统还；

3、负责省属高速公路的养护、通行费征收、服务设施管理、科技研发及智能交通建设。高速公路管理局的招聘条件是：

1、具有中华人民共和国国籍；

2、遵纪守法、品行端正，具有良好的职业道德；

3、具有正常履行职责的身体条件

交通执法是运管吗？

交通执法这是个统称交通运输管理局的公务车辆，都可以印有交通执法的字样。这就好比是公安局统一都可以印上警察字样是一个道理。 但是一般来说，交通执法都是指运管部门。因为在交通局的一个核心部门就是交通运输管理处，他们是属于上路执法的部门

交通领域的公路局等事业单位会如何改革？

公路局是交通局下属二级事业单位，实行市级单位垂直管理。主要职责是负责市级以上公路规划，修建，管理，维护等，公路局在县一级下属单位是公路段。县一级公路管理单位是交通局下属事业单位农村公路管理站，对县乡级公路实施管理。

在这次事业单位改革中，公路管理局和农村公路管理站被划为公益一类事业单位。交通系统机构改革也在各地慢慢展开，公路局规划和管理职能划入交通局，涉及人员划入交通局转成公务员；路政执法和运政合并组成交通综合执法大队，涉及人员参公管理或维持原有编制；公路养护成立新的公路服务中心，为公益一类事业单位，全额或者差额，更有甚者自收自支。

有的地方成立公路施工企业，原公路养护人员划入企业，实行公路养护企业化管理，稽查，养护工，收费员，临时工等人员编制全部安置在这个企业。

交通系统改革还是比较血腥的，对于老养护工比较残忍，许多公路老人面临脱编，企业化。希望我的回答对你有用，祝你好运！