熔断,为什么还没启动熔断机制

熔断，为什么还没启动熔断机制？

汽油以后会越来越高价格的，估计到后来只有很少一部分汽油车在路面行驶。在过几年电费估计要涨起来了，因为路面上800%都是新能源电动车。等过多电动车加入进来，引起一个结果就是点力紧张。

如何看待3月9日美股大跌？

美股的暴跌在A股市场中是有所反应的，昨日北上资金大幅流出超百亿，但是A股市场下跌并不算太多，这个流出数据在A股历史上也是罕见的。所以说明，外资的嗅觉感受到情绪性风险的来临，尤其是全球股市动荡之下，美债收益率下跌和双油暴跌的大宗商品联动震荡，这些因素是交错复杂。

其次，美股熔断的另一个原因就是美股始终是处于相对的高位，经济低迷之后，市场普遍担忧，不足以支撑目前的股价的估值，这个泡沫被疫情刺破之后，聪明和专业的美国机构也选择了踩踏。

所以，我认为其一是美股的本身高位，其二是美股本身企业对于全球经济的高度依赖。这是美股暴跌的双重原因。

比特币期货推出使价格上涨3000美元两次触发熔断？

国外的期货交易所也是私人开的，增加个期货品种而已，并不代表比特币本身被承认为真正的货币！如果谁想开发个货币就开发个货币，开发者几乎没有成本，不用国家给货币背书，就可以随意发行货币！那世界不就乱了吗？现在已经有几种数字货币了！

何谓熔断指令？

熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日，根据新冠肺炎疫情境外输入防控的需要，发布的《民航局关于调整国际客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施。

2020年12月16日，为进一步做好新冠肺炎疫情外防输入工作，根据国务院联防联控机制部署要求，中国民用航空局对《民航局关于调整国际客运航班的通知》（民航发〔2020〕27号）的第七条第三款国际客运航班“熔断措施”进行调整，自发布之日起生效。

具体内容为：

"航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行2周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

如何看待2020年3月19日美国历史上第5次股市熔断？

2020年3月19日，即美国白天2020年3月18日，美股标普又双叒叕"熔断"暴跌，暂停交易15分钟。这是2020年月第4次，美国历史上第5次熔断，此前的三次美股熔断分别发生于1997年10月27日，2020年3月9日、3月12日和3月16日。

最开始美国股市经历暴跌是因为美国政府应对新冠疫情的态度不重视，信息公开不透明，加上美股市场2019年涨幅极高，本身具有很大的泡沫。疫情的蔓延和政府前期的不重视导致投资者恐慌情绪宣泄。再加上沙特和俄罗斯关于石油减产计划的谈判破裂导致石油价格的暴跌，于是有了2020年3月份美国股市的先后4次熔断。

在新冠病毒蔓延之前，美国就已经爆发了大范围的流感，当时有近2000万人被感染，死亡人数达到了1.2万人之多。随着新冠病毒在全世界大面积的爆发，美国政府不得不做出反应，才开始了对疑似新冠症状病人的试剂盒检测，由于新冠与流感症状相似，所以美国专家们对部分原流感病人进行了筛查，结果令人吃惊，原来被检测的流感人群里查出了许多新冠病例，也就是说，美国早已经有了新冠病例，只是他们都当作成了流感。

由于美国缺乏新冠防治经验或对其认识不足，但同时又不愿放下架子向别国学习或交流，甚至部分政客为了自己的利益而隐瞒或淡化新冠事实，并极力推卸自己的责任，指责别国，还制造了所谓的“新冠病毒来源”论来误导民众，大大延误了最佳的应对时机，最后加上检测试剂盒等医疗设备严重短缺，导致检测进程缓慢，以致许多的新冠病人未被及时得到治疗或隔离，而继续在社会中流动或传播。

现在美国开始重视疫情防控，但是新冠肺炎感染者的疑似病例数据仍在持续增加，尚未控制住。眼下，全球新冠肺炎疫情加剧蔓延，冲击经济前景，衰退担忧日益升温。尽管全球各国政府、央行都在推出财政刺激以及降息购债等货币政策支持经济，但是恐慌性的卖空所有资产仍然是当下的主要选择。现金为王，股市是实体经济的晴雨表，投资者对未来的预期是金融市场走向的风向标。新冠肺炎疫情来势汹汹，美国政府的举措“药不对症”，投资者对疫情蔓延及其经济影响深感忧虑，金融市场出现恐慌性暴跌。

目前美国新冠感染人数每日剧增，根据上述情况，如果美国政客还不改变在新冠上不负责任的态度，考虑到2000万庞大的流感人群中可能隐藏的不少新冠病例，加上沙特与俄罗斯无休止的石油价格争斗，美国股市还可能会面临更多次的熔断。