操作系统的作用是,linux怎么样
操作系统的作用是，linux怎么样？
看来题主是个小白啊。如果你是学计算机专业的话，应该知道这个操作系统吧。现在普及度应该很高了。学习linux当然是很有用处的，对于学IT的人来讲，以后找工作也还是不错的，当然最终还是要取决于你个人的能力的。
linux是什么？Linux是一套免费使用和自由传播的类Unix操作系统，是一个基于POSIX和Unix的多用户、多任务、支持多线程和多CPU的操作系统。伴随着互联网的发展，Linux得到了来自全世界软件爱好者、组织、公司的支持。它除了在服务器操作系统方面保持着强劲的发展势头以外，在个人电脑、嵌入式系统上都有着长足的进步。使用者不仅可以直观地获取该操作系统的实现机制，而且可以根据自身的需要来修改完善这个操作系统，使其最大化地适应用户的需要。Linux与其他操作系统相比 ，具有开放源码、没有版权、技术社区用户多等特点 ，开放源码使得用户可以自由裁剪，灵活性高，功能强大，成本低。尤其系统中内嵌网络协议栈 ，经过适当的配置就可实现路由器的功能。这些特点使得Linux成为开发路由交换设备的理想开发平台。看到了吧，linux说白了就是一个开源的操作系统。就类似我们现在电脑使用的windows操作系统，当然windows是不开源的。作为桌面操作系统来讲，linux的占有率远远比不上windows操作系统，在应用的支持和界面的可操控性来讲，windows对于大众来讲要好用很多。
对于大部分公司和个人来讲，linux比较少用在桌面的操作系统，它主要是用在后端服务器的操作系统。现在全球及大部分的服务器可以说都是用的linux操作系统。我们手机用的安卓系统也是基于linux内核来编写的，所以，各种掌上设备linux系统是占了绝对优势的。由于其自带的开发工具相当齐全，特别收到IT工程师们的欢迎，如Eclipse、C、C++、Python、Perl、PHP等，毫无疑问，Linux是世界上最流行的开发平台，它包含了成千上万的免费开发软件。
以后工作好找吗？现在可以说和计算机、移动设备等有沾边的公司几乎都有和linux相关的岗位，做技术开发的人员一般情况下工资都不会太低。岗位需求可以说是相当多的，你要做的只是要选好自己的职业发展方向，然后深钻下去，肯定会有所成绩的。
Linux有硬件与软件方向的职位。软件方面要学会PHP，python之类的语言，要会建站，LAMP，维护等。硬件方向则要精通C语言，精通Linux系统结构，懂得硬件知识，要会底层驱动。
我是一名科技爱好者，有着多年的智能硬件开发经验，力求用浅显易懂的语言来解答隐晦难懂的一些技术问题，最近我也在研究人工智能方面的一些知识，也是用的linux操作系统来做的开发，欢迎点赞和关注我，大家一起交流。
如何简单说明管理的作用是什么？
降低风险
降低成本
提高利润
提高质量
提升员工
提高效率
客户信任
企业升级
现场规范
岗位有责
华为手机为什么有EMUI版本和Android版本？
首先纠正题主一个概念：EMUI本质不是一个操作系统，所以华为手机不存在有两个操作系统的概念。
然后再纠正下面一些答主的错误概念：EMUI并不仅仅是一个深度定制UI的Android。
下面我来详细说明：
1. EMUI与Android的关系是什么关系？Android是操作系统，而EMUI本质是高级版BSP。
1.1 什么是BSP?玩过嵌入式开发的朋友，都会接触一个概念：BSP（Board Support Package），中文译名：板级支持包。
BSP是干什么的呢？
简单地说，BSP的主要功能如下：
（1）提供必要的硬件驱动
（2）初始化加载操作系统的软硬件环境
（3）加载操作系统、将控制权交给操作系统
可能会有朋友要问了：操作系统不就有驱动吗？那为什么BSP还要多此一举来提供硬件驱动呢？
这其实是一个先有鸡还是先有蛋的问题。
系统上电之后，首先运行的是BSP，然后由BSP来加载操作系统。你想想，BSP将操作系统从外存（对于现在的大部分手机，就是FLASH）读到内存这个过程需要些什么？内存是不是得先初始化？FLASH读取是不是需要FLASH驱动？加载过程是不是要显示点信息给用户？那么是不是得有基本的显示驱动？这些都是在操作系统加载之前所必需的的，所以BSP必须自己拥有这些最基本的驱动程序。
其实整个过程，你可以类比PC机上的BIOS系统。BSP就是嵌入式环境里的BIOS。
那么，为什么说华为的EMUI是一个高级版BSP呢？
这是因为除了上面这些BSP的基本功能之外，华为还在BSP里面添加了如下这些极大提升对用户性能体验的玩意：
1.2 魔改UI这个我就不再多费笔墨了，大家已经非常熟悉。
1.3 EROFSEROFS的英文全称：Extendable Read-Only File System，中文译名：超级文件系统。
这项技术是华为在2018年6月对外展示的，在华为P30手机上首次被应用。它采用了改进的压缩算法，不仅使得P30 Pro 128G机型上的ROM存储空间压缩了2GB，更使得Android系统分区的FLASH的随机读写性能提升20%~300%。
1.4 GPU Turbo 3.0曾经很多游戏玩家都抱怨华为手机的GPU性能不行，玩游戏体感跟不上。后来华为投入了大量资源和精力，研发出了GPU Turbo技术，打通了EMUI、GPU和CPU之间的瓶颈，它可以完成60%的性能提升，30%的功耗降低。
其技术原理如果用一句话来概括就是：侦测相邻两帧之间的差异，在做画面渲染时，只对差异部分进行渲染。这样就可以大大节省GPU的开销，提升速度。用户眼球感受到画面掉帧需要16.7毫秒的时间，而GPU Turbo可以把下一帧的渲染时间控制在7毫秒以内，最快可以在短短3毫秒以内就完成下一帧的渲染工作。
这项技术并不是一个单一技术，它还配合了Sensorhub LiteOS（统一传感器使用，大幅降低手机功耗），F2FS文件系统（配合优化内存调度使用的Ultra Memory技术，使得EMUI长时间使用不卡顿）和Vulkan图形引擎。这些都是华为的创新。
1.5 方舟加速使用方舟编译器将Android一些核心的系统服务程序直接预先编译成二进制，随EMUI发布，使得这些服务的运行速度，相对于传统的Java虚拟机方式提升40%。
1.6 多屏物联这个是最新的EMUI 10引入的特性：
（1）Huawei Share一碰传：实现手机与笔记本间随时互通。轻碰一下，图片、文档、视频疾速互传；手机摇动后碰触，可实现对笔记本最长60s录屏，并保存至手机; 相互靠近，即可双向共享剪切板。
（2）AR 测量：你的随身测量小工具。可准确测量长度、面积、体积。运用人脸识别技术，更能准确测量身高。
（3）智慧车载：你的手机能够与汽车无感连接，手机就是你的车钥匙，通过车辆中控屏幕，你可便捷享受手机上的音乐、导航等服务，还可在手机上实时查看汽车状态，或提前开启车中空调。不仅如此，智慧车载还关注你的驾驶状态，若出现疲劳驾驶、注意力分散等异常行为，将及时提醒你休息，注意行车安全。
（4）智慧办公：无需耗费数据流量，轻碰即可连接，手机端播放中的音乐，视频或是编辑中的文件，接入电脑上可继续播放或编辑。同时你还可以在同一屏幕内操作两个界面，互相拖拽即可完成电脑与手机的文件传输；借助电脑键鼠及输入法直接回复手机对话，或快速把手机中图片、文字内容等素材插入电脑文档中进行编辑。
（5）双网络聚合，高速上网：利用Link Turbo技术，达到Wi-Fi 网络与移动网络聚合通讯，双网络同时在线，可靠不掉线，全面覆盖游戏、视频、音视频通信、下载等应用场景，让你随时随地享受高速上网体验。
（6）安全无处不在：数据端对端加密、敏感数据保存至本地独立的安全系统中，拒绝未经授权访问。
2. 华为为什么要开发EMUI?第一：保持差异化地竞争优势。除了苹果，其他手机厂商都是基于Android操作系统的，如果不在上面搞点别人没有的黑科技，只是一个简单的BSP，除非你的价格如何吸引人，否则户干嘛一定要买你的手机呢？
第二：EMUI是华为生态大棋中的关键一环。从上面对EMUI的详细介绍可以看出，EMUI融合了操作系统（Android）、编译器优化（方舟）、GPU硬件加速（GPU Turbo）、网络优化（4G/5G）、安全（麒麟芯片）多项技术，其中除了Android之外，可以说汇聚了华为诸多的看家本领，当未来鸿蒙操作系统问世之后，就可以全场景、全堆栈全部采用华为的黑科技，这样单个棋子的威力连成一气，就可以在棋盘上“屠大龙”。
3. EMUI一定需要Anrdoid吗？上面其实已经回答了，未来可以用鸿蒙。
4. EMUI的未来演进从EMUI 10的新特性可以看出，演进已经逐步向物联网方向发展了，加上鸿蒙、方舟、全栈AI等各项技术的日趋成熟和呼之欲出，未来将是一场让人拭目以待的大戏！
处理器和操作系统各起什么作用？
和电脑一样，都有cpu是中央处理器，是整个手机的核心。操作系统是根据不同机型不同，用的也不同。有安桌、windows 、苹果的IOS等。
刷机是在一定机型上更换操作系统，把操作系统装进手机里。
手机CPU起个运算作用。系统起个有系统的机器可以任意装软件 装程序，比如天气预报 语音词典 高端游戏 文件管理 杀毒软件 万能播放器 等等等。。。
也就是说像个掌上电脑，怎么给电脑装软件程序就怎么给手机装，也就是说你的手机是活的！是个平台！ 而没有智能操作系统的手机就是有啥功能就用啥功能，智能手机的出现是手机改良换代的新标杆！如果你还不懂我也建议你先买个智能的用着，慢慢就懂了，现在哪还有人用傻瓜机啊~~买个新手机还是傻瓜机拿出去会被人笑话的。
目前汽车有几种刹车系统？
汽车刹车系统相关知识全解析刹车原理两类制动系统机械式与电子式差异辅助安全制动系统类型
本篇会分为三节解析汽车的刹车相关知识，首先从最基础的刹车类型开始。
盘式与鼓刹刹车是依靠刹车片（也称制动蹄）与刹车盘或刹车鼓摩擦，利用摩擦力降低两者的转速实现为车轮减速——刹车盘或刹车鼓均与车轮同速转速（刚性连接），盘或鼓的转速降低等于轮速降低等于车速降低。这是汽车刹车的原理或概念，那么为什么要区分两种刹车类型呢？
鼓刹大多用于重载商用车，此类车需要巨大的摩擦力才能有效降低车速，而高强度摩擦也是高强度的磨损。简而言之为商用车损耗刹车系统硬件的速度会非常快，如果高成本的盘式刹车会大幅提升养车成本；而鼓刹的刹车鼓是利用灰铸铁的（200~300）标准材料制造，其中还会有一些废铁回炉铸造的产品。所以刹车鼓的制造成本要低于盘式刹车，对于商用车而言很划算——为什么家用车不使用呢？
可以说超99.9%的家用代步车都不使用鼓刹，而是用制造成本更高的盘式刹车。其原因不在于刹车感受的差异或其他云云，核心在于盘刹更安全更适合新手，同时也更适合追求操控的性能车。安全在于盘刹的刹车盘片均暴露在空气中，车辆行驶中的气流可以有效起到风冷作用；保证盘片温度不会异常升高至降低摩擦系数，才能保证长时间刹车时（比如长下坡）不会失去制动力。而鼓刹是一个相对封闭的刹车鼓里按照制动蹄，摩擦产生的高温难以有效挥发所以容易过热而失去制动力，两车结构特点差异如下。
鼓刹需要专业的驾驶技术，配合喷水降温改装或液力缓速器系统配合使用才能保证安全。而这两套系统都不是主流前驱代步车可以改装的，如没有这一系统再面对驾驶技术良莠不齐的代步车用户，鼓刹显然是非常不稳定的安全隐患。这就是家用车多用盘式的原因。关于性能车与操控性则是盘刹的制动力感受更线性，通俗的解释为用多大力量控制踏板就会有多大倍率的制动力放大，而鼓刹是轻微的踩刹车也会有比较强的制动力，这对于需要利用制动力控制车身姿态的性能车而言反而是缺点。
主动刹车与手刹车，机械式与电子式主动刹车不用过多解释，用刹车踏板控制即为人工控制的主动刹车系统（自动控制第三节解释）。手刹车分为机械式和电子式，机械式指利用手刹拉杆锁紧手刹车拉线，通过制动后轮的制动蹄实现驻车时的防溜车；在主动刹车失灵时机械手刹也可以应急刹车，但是使用时一定要注意力度的控制。路面总是往右侧略微倾斜，右后轮获得的垂直压力更大则滚动阻力也会更大；如果在中高速时拉紧机械手刹导致后轮抱死，车辆很容易往右侧偏移造成侧滑甚至侧翻。所以使用机械手刹制动要注意控制拉起的力度，在车辆有失控感之前即需要放下手刹并在此拉起。
电子手刹系统要比机械式手刹智能太多，这一系统在停车时同样指利用电机锁紧实现后轮的制动。但是在行驶中强制提起手刹按键2~3秒后，电子手刹系统会触发电信号输送至ECU行车电脑，之后ECU会控制ESP车身稳定控制系统进行主动刹车。其功能可以实现前后轮同时刹车，而且能自动调整不同车轮的刹车力度以实现安全的最快减速——电子手刹安全的多。
基于ESP衍生的刹车与操控系统HAC
HDC
主动刹车有自适应巡航
关于ABS刹车防抱死系统不多做解释，作为汽车用户只需要了解其功能可以防止刹车时抱死车轮（使其无法旋转），造成车辆不按照方向轮的指引转向，而是被车辆依靠惯性推动走直线即可。ABS就是为了在急刹车时，保证汽车仍然能够转弯。
HAC指上坡辅助系统，车辆在坡道停稳后的起步（前进和倒车均有效），ESP系统会侦测到车辆的角度变化，驾驶员松开刹车踏板后持续2~3秒的刹车。这一工程能防止车辆溜坡，是留给驾驶员切换踏板和加速的安全保证。
HDC指陡坡缓降系统，车辆在陡坡或者在湿滑路面不敢于驾驶时，此时打开HDC开关即可松开刹车踏板，车辆会在ESP系统的控制下缓缓的下坡。而且在下坡时会主动调整四轮制动力，防止制动力过强抱死车轮造成侧滑或侧翻。
主动刹车系统指车辆行驶中自动刹车，原理是通过车头雷达和摄像头的信号采集，在发现障碍物后通过设定程序激活ESP，通过ABS泵进行对四轮的全力且安全的制动。自适应巡航系统其实就是主动刹车，只是在发现障碍物可以减速的功能之外，增加了减速后再次按照设定速度加速或随动加速的功能。
关于汽车的刹车系统了解这些知识基本足够，最后需要说明的是定期检查和更换刹车片和盘的标准。如果刹车距离明显延长，正常刹车时减速出现顿挫，刹车盘出现严重的凹槽，这几种情况都需要检查刹车盘片和刹车油，刹车油的建议更换周期可参考3年或6万公里。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
未经允许请勿转载，保留版权保护权利
