冷冻液,汽车冷冻液是通用的吗

冷冻液，汽车冷冻液是通用的吗？

冷却液对大部分车是通用的。 冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

如何鉴别防冻液的真假？

对于当下的卡车司机来说，配件市场充斥着各种各样的假货，尤其是咱们卡车上的各种易损件、常用配件的假货更是数不胜数，如果不是经验丰富的驾驶员，那么很容易就买到了假货，今天咱们就来说说这价格不贵，却假货出奇多的防冻液！

为啥防冻液假货多？

首先了解一下防冻液的作用，它被称作“防冻液”或“不冻液”，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

由于防冻液的造假成本特别低，几乎就是甲醇+水=假防冻液，同时再配合上着色剂和精美的包装，什么样的假防冻液都能做出了。100公斤的假防冻液的成本也不会超过10块钱，但是冒充大品牌之后，卖出的价格可达到十倍之高，这也就导致了目前市场上大量充斥着假防冻液。

假防冻液的类型

假防冻液大体可分为两种，一种是用低沸点醇类如甲醇等勾兑的假防冻液，这类假防冻液沸点低，其沸点大约在70～80℃，极易挥发并造成液体沸腾，即水箱开锅，并且挥发的蒸气对人的眼睛有严重损害。购买到这种假防冻液后，在水箱管不漏的情况下，会因挥发严重而产生经常补加的现象，它还可能经常开锅，而对发动机造成很大损害。真正的防冻液，只要水箱管不漏，基本上是不需补加，因为，真正的防冻液沸点在107℃以上，比水的沸点还高，一般不会开锅。

另一种是用工业盐和卤水勾兑的，这种假防冻液最大的危害是腐蚀，它腐蚀水箱、发动机及整个冷却系统速度极快，一个完好的水箱2～3月就会因腐蚀而出现泄漏，发动机也会因腐蚀严重而损坏。另外，所有假防冻液均不会使用价格较贵的金属缓蚀剂，因而液体在空气和较高温度的长期作用下，会发生氧化，产生酸性物质，使汽车的冷却系统遭受到严重的腐蚀，发动机的寿命将大大缩短。

使用伪劣防冻液对汽车发动机损害非常大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。这类产品沸点可能达不到国家标准，有的仅为80℃左右，冬季很容易引起汽车水箱漏水、发动机被腐蚀。

如何分辨假防冻液

购买防冻液时一定不要贪图便宜，例如现在网上卖的5元一公斤的防冻液，或者不知名的产品，因为约便宜的产品肯定在工艺和原材料上也就越差，再加上品牌毫无知名度或仿冒品牌，那基本可以断定是假货了。据专业卡友介绍，目前低于8元一升的防冻液都是都可能是假货！大品牌的防冻液的生产成本的临界点就是8元一升。

当防冻液买到之后，一定要查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期等。正规产品标注齐全，字迹清晰，伪劣产品字迹模糊容易擦掉。

防冻液一般都有颜色，颜色越深，防冻能力越强。于是，一些黑心店主在销售的劣质防冻液中添加一些色素。防冻液主要成分是乙二醇，没有异味。而劣质防冻液的主要原料是工业甲醇，或各种杂醇等化工下脚料，有一股刺鼻的气味，人闻到会有头晕、流泪等反应，且一天时间就能挥发近一半。

我们还可以通过小实验来验证，当买到防冻液后咱们可以取一些样本，然后防入冰柜中冷冻24小时，目前家用冰箱的急冻大约是-18度左右，如果取出之后发现防冻液已经出现结晶、凝固或者毫无流动性了，那基本可以断定是假货了。

目前，国产品牌质量比较稳定的有康普顿、车仆、长城、统一等大品牌。进口品牌主要有美孚、加德士、壳牌等国际巨头。价格基本上都不是特别贵，但是还得提醒各位卡友，购买防冻液时一定要在正规店铺或者网上旗舰店，切勿在路边摊购买。

汽车防冻液多久换一次？

什么是防冻液？有什么作用？

防冻液全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。

防冻液和冷却液，说的都是一回事儿，就是在发动机冷却系统中循环的带有防冻等功能的冷却介质，通俗的讲就是给发动机降温的。

主要作用为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。

防冻液多久换一次？

大部分家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。有些超长效的防冻液，使用超过6年也问题不大。

当然这只是一个参考的更换周期，具体需要根据咱们自己的保养手册或者实际使用情况判断！

当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。所以一旦你发现冷却液不足，应该及时添加，加的时候保持在壶的max、min刻度之间，也就是最大和最低之间。

防冻液可以混加吗？

答案是不能混加。

加染色剂是为了观察和区分防冻液

其实，防冻液本身是没有颜色的，但厂家往往为了区分防冻液，会在出厂的时候往里面加一些染色剂。

颜色也是为了便于观察，无色透明的液体比较难查看刻度，如果有渗漏也无法察觉，有颜色的液体就比较直观。

不同颜色、品牌防冻液化学成分不同

不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低防冻液的性能。

正是因为防冻液不能混加，更换防冻液时，注意要放尽旧液，将冷却系统清洗干净后，再更换新液。

防冻液可以用水代替吗？

答案是防冻液不能直接用自来水代替。

自来水不能满足发动机的温度范围

因为一般的自来水0℃时就开始结冰了，而防冻液能达到-30℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而防冻液能达到107℃才沸腾。

如果汽车不用防冻液，直接加自来水，在北方的冬天，自来水结冰，就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候自来水会直接开锅，导致发动机温度过高。

这就好像说防冻液它像一个皮筋，有很大的弹性，可以拉成很长，也可以弹回原位，伸缩自如，从防冻液来说，它的冰点很低，沸点有很高，能充分满足发动机温度变化范围。

而自来水，就更像是一跟普通的绳子，没有弹性，使劲一拉就会断了，没有像皮筋那样伸缩自如，也就是说它满足不了发动机的温度变化范围。

可以应急加纯净水临时用用

如果在路上出现防冻液液位报警的情况，附近又买不到防冻液，作为应急手段可以加入少量的蒸馏水或纯净水，加入量只需要保证车辆能正常行驶就可以。

不过，防冻液中加入水后，应尽早到4S店或专业汽车修理店检查冷却系统，查看是否出现漏点并更换新的防冻液。

总结：

一般家用车防冻液每两年或者四万公里更换一次。有些超长效的防冻液，使用超过6年也问题不大。

防冻液不能混加，也不能用水替代，除非应急加纯净水，临时使用。

自制防冻液配方及成本？

是50%的纯净水和40%的甲醇加上10%的其他物质,包括色素.防腐剂.除垢剂等...... “四合一”汽车防冻液的研制 原料2．1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类。

因乙二醇能降低水的冰点，其60％（V／V）的水溶液的冰点为－49℃，可用于飞机、汽车等水箱的抗冻剂。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料（工业品）。2．2除垢剂为了除去水中Ca￣（2＋）、Mg￣（2＋）

会影响冬天的防冻效果吗？

防冻液主要成分是水和乙二醇，为了具有防腐、防溶胀等功能，又向其中添加了缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等添加剂。这些物质会使防冻液呈现弱碱性，减轻对金属的腐蚀和延缓橡胶的老化。

防冻液在使用中由于高温蒸发，会逐渐的缺失。但蒸发掉的只是水，乙二醇和其它的添加剂是不会蒸发的，所以防冻液在使用中会越来越浓的，冰点也会越来越低。

在这种情况下，在防冻液中加入纯净水或蒸馏水，只是将防冻液的浓度恢复到初始状态而已，所以防冻液的性质和性能不会有任何变化，冰点也不会升高，对冬天的防冻效果不会有任何影响。但是千万不能加自来水或河水，因为这些水中含有各种矿物质和氯元素，会与防冻液中的添加剂发生化学反应，导致防冻液失去防冻、防腐蚀等作用，还会导致冷却系统结水垢，影响发动机的散热，甚至导致发动机高温。

如果是由于冷却系统渗漏导致的防冻液缺失，那么防冻液中的各种添加剂也会随之缺失，如果在这种情况下加入纯净水，会导致防冻液浓度降低，冰点升高，就会影响到冬天的防冻效果了。所以，如果是由于渗漏导致的防冻液缺失，需要加入同种规格型号和颜色的防冻液，不同的防冻液不建议混加。

另外，防冻液在使用过程中，各种添加剂会随着使用时间的延长而消耗殆尽，防冻液的防冻、防腐蚀等作用就会减弱。所以，防冻液需要定期更换，一般遵照汽车使用说明书中规定的里程更换即可，在更换时，要把原车的防冻液彻底放干净，然后加入新的防冻液。