液位,起了白膜薄薄一层

液位，起了白膜薄薄一层？

哥们。

那个你所谓的白膜其实是水垢。你缸里的水位自然蒸发掉后就会在缸壁上留下一层白色的水垢。

你用洗锅用的钢丝球沾着水去擦。很容易就擦掉了。

还有你其实不用半个月就整体换一次水。那样做对鱼和龟都没好处。而且还累人。

隔几天看着缸里水位有所下降就添点自来水进去就行了。

水脏了就过滤上七八个小时足亦。隔上二个月换一次水。切记不要全换。留下十分之一的水。那水里富含养份和有益菌。可以在新水里继续存活。

试述对锅炉连续排污扩容器为何要进行水位调节？

接连排污扩容器的作用是将汽锅汽包内不及格的高温高压水进行减压扩容，收受接管蒸汽（称二次汽），作为厂内排汽系统的汽源之一。 该装备一般都没有水位调理，往往是无水位运行，使部门二次汽从疏水管排进地沟，热量损失较年夜。 实现水位调理，可以使接连排污扩容器在一定的水位下运行，减小热损失，充实哄骗能源。由于这类装备对水位调理的切确度要求不高，所以可用简单的二位式调理，如采用液位继电器和蒸汽电磁阀等，并斟酌设置高水位报警功能。

什么是正常库水位？

水库在正常运行情况下所蓄到的最高水位。又称正常高水位。当水库按防洪要求进行非常运用时，水库的水位一般将高于正常蓄水位，但不能超过关系水库安全的校核洪水位。

它决定水库的规模、效益、调节方式，也在很大程度上决定水工建筑物的尺寸型式和水库的淹没损失，是水库最重要的特征水位。

自动变速箱油怎么检查液位？

如果车主愿意，可以自己检查自动变速器油液面。检查时汽车应停放在平坦的路面上，发动机怠速运转，换挡杆位于P位。

第一步：将换挡杆移到1挡再从1挡移到P挡。通过每个挡位时稍有停留，确保每个挡位啮合和脱开。

第二步：打开发动机舱盖。

第三步：拉起油尺端锁杆，拔出油尺擦干，然后将其推到油底。

第四步：拉出油尺读取液面高度，液面须符合下列条件：冷态变速器：应从+20℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。热态变速器：液面应从标有+80℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。冷态表示发动机运行少于1min，最高室温35℃。汽车至少行驶20Km为热状态。

第五步：在变速器油检查过程中，一定要保证干净，避免尘土微粒进入变速器，导致变速器过早损坏。

第六步：如果发现变速器油面出现不正常现象，首先进行简单的目视检查，看看是否存在明显的泄漏或者其他故障，最好还是送到特约售后服务中心进行检查和排除故障。

自动变速箱油更换时间：

自动变速箱养护最佳保养周期是什么

一、ZF及欧款其它自动变速箱首次保养为6万公里或两年

二、爱信及亚洲其它自动变速箱首次保养为4万公里或两年

三、通用及美系其它自动变速箱首次保养为4万公里或两年

注意：只要维修过的自动变速箱，建议两万公里或一年保养一次。

液位仪不显示是怎么回事？

液位变化缓慢或者根本没有变化，需要在第一时间检查设备的保险丝是否烧坏，如果并无电流输出，则基本可以判断是仪表出现问题，应视情况更换或者维修。此外，应该在仪表安装调试的环节加强管理，防止仪表参数设置不准确而影响生产。相关工作人员也需要加强日常的维护工作，定期的进行停运检修，从而保证雷达液位计仪表的正常运行。

2、通讯设备工作不正常。

一旦发现通讯设备不正常，可以通过安装雷达调试软件，读取雷达的组态数据，监控雷达传感器的状态。主要检查雷达传感器能够准确的判断反射回波与假回波的区别，反射波的强度是否达到预定的标准，如果上述测试没有问题，则需要检查其他的电子元件，如果判断出雷达液位计的通讯单元出现损坏，则需要视情况更换元件，从而保证雷达液位计的通讯正常。