冬天汽车开暖风到底费不费油,并且开暖风后车内温度升的也快

冬天汽车开暖风到底费不费油，并且开暖风后车内温度升的也快？

传统的燃油车空调制暖是利用发动机余热做到的，因此暖风开启后制热的速度取决于发动机热车的速度。发动机水温上升快，则制暖速度快。这种情况下大排量车型制热快一些、采用两个节温器发动机热的快一些、铸铁缸体比铝缸体也热的快一些、烧天然气的汽车因为天然气燃烧温度高，因此水温上升的也要快一些。

而车内温度上升的快慢则与车内空间有关系、大空间需要更多的热量、而且出风口更多，这样会拉低水温上升的速度，而空间小的车型则热的更快一些。通常大空间车型发动机排量也会大一些，因此燃油车暖风制热速度都差不多，高端车制热会稍快一些。低端车小马拉大车的情况比较多，制热稍慢。

纯电动汽车空调制热大多数都采用PTC原件制热，开启空调后一分钟就可以吹出热风来。但是PTC原件功率比较高，耗电量较大。虽然制热速度快，但是不能采用过高功率的PTC元件，这就造成了热量不足的情况，虽然热的快但是车内温度不会太高。

而丰田双擎系列车型则结合了电动汽车与燃油车的长处，冬季空调热的更快一些。车辆启动初期发动机水温短时间难以上升，这时候燃油车是没有暖风的。而双擎系列车型则在发动机水温上升之前，采用PTC元件制热，也就是用电取暖。电源来自电池，最终由发动机提供。发动机运转的同时可以发电供应电池、PTC元件，待发动机水温上升后则切换到余温取暖。这样就实现了制暖的无缝切换。但是PTC发热原件功率有限，因此初期车内温度并不会太高，开启制热后大约一分钟左右就有热风吹出来，比较方便、实用。

对于其他燃油车来讲，为了提高制暖效果可以加装驻车加热器、预热器。预热器可以提前把冷却液加热，这样车辆启动后很快就可以吹热风。驻车加热器则是开启后立刻出热风，制热功率高达3kw以上。这两种加热器都是通过燃烧柴油来实现加热的，预热器可以装在机舱内、驻车加热器适合中大型SUV安装。

烧壁挂炉和交暖气费哪个合适？

居民居住的小区属于由热力公司统一供暖的区域的情况下，必须服从统一供暖，如果不用供一供暖，还要向热力公司交30%的空置费。

单从统一供暖和个人烧壁挂炉取暖相比较，还是个人烧壁挂炉合适。例如居住130平方的三室二厅地暖的居室，冬季用1200方天然气足够用了，燃气费为2400元。如果是统一供暖，最少也要交3000多元取暖费。

冬天开暖气健康吗？

最近，身边有朋友每天起床后都会觉得喉咙干痒、有异物感，过了几天之后这种情况越来越明显，喉咙干痒甚至已经演化成喉咙疼痛。比较奇怪的是，这种喉咙不适的感觉会在每日的下午有所缓解，但第二天又会再度复发。去医院检查了一趟后，朋友发现原来常开暖气也会带来喉咙不适等问题。

暖气对呼吸道并不“友好”

正常情况下，吸入鼻腔的空气会被加温、加湿与过滤，但是这种能力是有限的。假若空气过于干燥，有害的微粒浓度过高，鼻子将难以顺利完成任务加温加湿与过滤的任务。时间一长，干燥的空气将使得呼吸道粘膜的分泌物减少，由此，灰尘与病原菌就很容易失去阻拦而直接附着在粘膜上，喉咙反复被刺激，不适感由此而生，呼吸系统较弱的人甚至会患上上呼吸道感染，发生支气管炎、支气管哮喘、流感等疾病。

人体每天在正常情况下会蒸发掉约1000毫升的水分。相关专家曾表示，暖气充盈的室内的空气往往更为干燥，假如人体经常处于这种环境下，他丢失的水分会更多。时间一长，喉咙不适在所难免。

冬天御寒不可避免，但是暖气对于咽喉的危害问题也不可小觑，多注意细节可以预防：

控制好室内温度湿度

为了防止呼吸道不舒服等问题，要注意到冬日房屋温度最适范围是18℃-22℃，而室内温度的合适范围是45%-65%。家中应保持每天两次开窗通风，最适宜的时间点在上午8-10时，下午4-5时，每次要保证通风时间超过半小时。

合理使用加湿器

如冬日人体常处在暖气房中可以常备加湿器，降低局部空气温度。

多到户外锻炼

多出外运动一是可以让人体呼吸外部空气，二是增强抵抗力。

补充水分

多喝水，多吃水分较多的果蔬，有条件可以取适量的绿茶泡成淡茶水，并添加适量的蜂蜜搅拌均匀后口服，这样就能有效地清咽消肿啦！

汽车冬季不使用空调只用风扇热风会增加油耗吗？

众所周知，在夏季，我们在使用空调制冷时，需要启动空调压缩机，这样一定会需要消耗一定功率，再加上空调风扇，需要耗费发动机动力，这样就不可避免的需要耗费汽油，增加汽车油耗，所以开空调制冷会让汽车的油耗变得更高一些。

然而，与空调制冷不同，空调暖风机吹出的暖风是通过暖风水箱所散发热量而实现的。这个时候，汽车空调压缩机并不会工作，只有工作中的风机会有少量能量消耗，所以通常情况下，开空调制热对汽车油耗的影响微乎其微，虽然这样，冬天开热风也不可以任性为之，因为发动机正常工作时，对水温都会有一定的要求，如果没有达到这个温度要求的话，发动机怠速就会变得比较高，以使得水的温度能够尽快升高。由于暖风机的热量来源于水温，如果在水温不够的情况下开启暖风机或者在长时间低速行驶条件下开启暖风机，这样会导致水温下降或者温度不够高，从而引起发动机怠速上升，发动机怠速过高，这样势必会造成汽车油耗增加。

但是在水温达到规定温度要求并且保持发动机能够持续高速运行状态下，此时开启空调暖风机已经不会影响发动机的正常工作，所以在这个时候开启暖风机对汽车油耗的影响是非常小的。通过以上说的，我们知道并不是在所有情况下开暖风机都是不耗油的，当汽车在市区低速行驶或者刚启动车辆时开启空调暖风时，会导致汽车油耗增加，而在高速行驶条件下，开启空调暖风时对汽车油耗几乎没有影响。值得提醒的是，在车辆长时间停车的情况下，也不要长时间的开启暖风机，因为在车辆长时间停车时，紧闭车窗开暖气，容易引起车内乘客一氧化碳中毒，同时还会增大汽车油耗。

在这里需要提醒各位车主的是，当开启空调制热功能时，一般正常情况下我们都是采用外循环模式，这样可以增加车内的新鲜空气。但是当车内与车外温度相差很大时，我们可以短时间采用内循环模式，因为内循环可以提高空调制热的效果，使得车内温度能够尽快的达到目标温度。但是采用内循环模式时车内空气与车外空气不会交换对流，所以长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，因此不应长时间使用内循环，应当内循环与外循环交替使用，间隔时间就在10分钟上下，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。同时，在开启空调暖风时，应该使出风口向下，这是因为热风的密度比空气小，会上升，这样会使得车内温度在最短的时间内升高的设定的温度，当然，这与夏季开启冷风是相反的，因为冷风的密度比空气大，会下沉，所以夏季开空调制冷时应该使出风口向上。值得提醒的是，在开启暖风模式时，不要用A/C键，因为暖风是利用汽车内部的热循环，不需要启动压缩机，这样才不会费油，所以开暖风只需要调节空调按钮，不要碰A/C开关。

以上我们较为详细的为各位车友讲解了冬季开启空调暖风是否会增加油耗的疑问，在一般情况下，开启空调暖风对汽车油耗没有多大影响，但是在汽车低速行驶或者是在汽车刚启动时，开启空调暖风，因为这样会使发动机怠速，造成发动机“出功不出力”的情况，这样势必会造成发动机汽车油耗增加。

总结：一般而言，在冬季，开启空调暖风机是还会增加汽车油耗的。所以各位车主不用过于担心开启暖风机会增加汽车油耗。

为什么青岛公交车冬天开暖气要涨票价？

那要看是什么燃料的公交车，燃油，燃气的车是通过水箱和风机供热，不用也就浪费了。而电动车就必须利用电能开启压缩机制热，这就很耗费电能了。可能跑一趟就要回去充电。所以，涨价也能理解呐。