2157下一句,如果未来出现了一座人口破亿的城市

2157下一句，如果未来出现了一座人口破亿的城市？

人口城市化是衡量城市化水平的重要指标之一，和人口自然增长相比，特定国家或地区在一定时期内（常为一年）人口迁入超过迁出而引起的人口机械增长对该地域城市的人口规模与结构往往有更为鲜明突出的影响，因而人口机械增长与人口迁移图景有密切联系。

随着社会生产力水平的显著提高和科学技术的迅猛发展，诸如气候、水源、土壤、矿产等传统的自然环境因素对人口迁移的影响逐渐被削弱，经济收入因素与对更高生活品质的追求、交通通信条件的突破、文化教育事业的发展、婚姻家庭的联动效应、生态环境改善的需求、政策导向的实施等社会经济因素对当今社会的人口迁移越发占据重要地位。

新古典经济学理论从区域对劳动力资源供给与需求的差异的角度解释劳动力流动调整和人口迁移的动因；发展经济学理论从城市工业部门和乡村农业部门劳动生产率和边际利润期望高低差异角度论证农业人口的城市化过程；人口迁移的“推-拉”理论从区域要素禀赋的优劣对比角度分析推动人口源源流入城市的农村排斥力和城市吸引力的互动影响……纵览既有的丰富理论对人口迁移因素的阐释，根本均落脚于发达城市地区对区域和对个人的广阔充分的发展空间与多样丰富的区位要素影响，诸如强劲的劳动生产增长率与递增的边际效益、多元充足的市场就业机会、完善可靠的社会福利保障体系、丰富多彩的休闲娱乐服务、可持续潜力大的个人发展前景等。在此意义上，个人向发达城市地区的迁移被视为提升自身生活质量和经济效益的人力资本投资；而和人力资本理论相一致，劳动迁移理论认为更为年轻、文化素质更高的劳动人口更倾向跨区域迁移。

世界各地的城市化进程发展至今，“城市群”这一是城市发展成熟阶段的最高空间组织形式很好彰显了人口迁移因素的影响效果。城市群在地域上集中布局，在特定物理空间范围内，一般由至少一个特大城市作为核心，由三个以上的大城市作为构成单元，是综合集聚的大规模、复核心、多层次的城市集团和大都市区联合体。城市群往往依托发达便捷的交通通信基础设施网络，经济联系密切，同城一体化程度高。当前公认的世界级城市群有六个，分别是以纽约为中心的美国东北部大西洋沿岸城市群，包括波士顿、费城、华盛顿、巴尔的摩等城市；以芝加哥为中心的北美五大湖城市群，包含底特律、多伦多、渥太华、蒙特利尔、魁北克等城市；以东京为中心的日本太平洋沿岸城市群，包括横滨、名古屋、静冈、京都、大阪、神户等城市；以伦敦为中心的英伦城市群，包含利物浦、曼彻斯特、伯明翰、曼彻斯特、利兹、谢菲尔德等城市；以巴黎为中心的欧洲西北部城市群，包括布鲁塞尔、阿姆斯特丹、科隆、法兰克福、海牙、鹿特丹等城市；以上海为中心的中国长三角城市群，包括南京、无锡、苏州、杭州、宁波、嘉兴、合肥、芜湖等城市。

2015年1月26日，世界银行发布的报告称珠江三角洲超越日本东京，成为世界人口密度最大的城市群。《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020）》提出到2020年，长三角地区要基本形成世界级城市群框架，建成枢纽型、功能性、网络化的基础设施体系，基本形成创新引领的区域发展模式。

中共十九大报告指出,要以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局,城市群成为我国推动城镇化进程的主体形态。在新型城镇化背景下，随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,人口在空间上的流动和集聚越来越成为塑造我国城市群人口空间分布格局的重要因素。未来，我国城镇化在较大发展空间保障的基础上，将逐渐进入减速发展、绿色发展和高质量发展阶段，而城市群将是我国城镇化推进的主体形态。

中国作为世界第二大经济体,要实现经济的高质量转型发展,应率先增强优势地区的综合竞争能力和带动引领作用，这对于我国三大核心城市群发展提出更高的时代要求。首先，成果初现的长三角城市集群的一体化发展的本质在于增强中国大都市圈的竞争能力。2019年12月1日,中共中央、国务院公布了《长江三角洲区域一体化规划纲要》，规划范围包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域等27个城市中心区，辐射带动长三角地区高质量发展。《纲要》将长江三角洲区域一体化上升为国家战略，着力落实新发展理念，构建现代化经济体系，推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放；并同“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合，完善中国改革开放空间布局。

对于粤港澳大湾区，在多元制度和多核心体系的交织作用下,城市群规划“愿景推动、有限规划”的特征依然会保持但同时,随着城市群走向湾区时代,越来越多的内容会被纳入跨界协调的范畴,“有限规划”的范围将逐步扩大,在这种背景下,三地共识的营建机制的作用更加重要。此外，对于京津冀地区的城市集群建设，京津冀协同发展战略实施五年来顶层设计基本完成,北京非首都功能疏解有序推进,两个“一体两翼”加快建设,交通、生态和产业三个重点领域不断突破,区域协同创新势头良好,基本公共服务共建共享取得进展。未来三地的协同发展更需将中央顶层设计和地方实践探索结合起来,结合北京市的“减量发展”和“辐射带动”路径和功能,加快缩小河北与京津的发展差距。以两个“一体两翼”建设为契机,努力培育世界级城市群，并以“京津雄创新三角”为引领,打造京津冀协同创新共同体，开创京津冀协同发展新格局。

黑洞会吸收靠近他的一切物质？

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根据“黑洞”的来源，说是一个叫史瓦西的天文学家通过计算爱因斯坦引力场方程得到的一个真空解，这个解表明，如果将大量的物质集中于一个点，这个点周围就存在一个奇异界面，一旦进入这个界面，即使连光也无法逃脱。美国物理学家惠勒把宇宙中这种“不可思议”的天体命名为“黑洞”。

可见“黑洞”明显的带有人类局限认知的片面性，之所以说人类认知的局限性，比如，人类目前认为光速是最快的速度，是速度的极限，不错，光速是人类目前为止认知到的最快速度，但它不一定是极限速度，肯定有超光速，只不过人类目前由于能力有限，根本对超光速无法认知。

人类认知的局限性还表现于对物质状态的知识上尤其是对无法得到静质量光子哪一种状态的知识更是空白，所以也就不知道物质极限密度的存在了。于是“黑洞”妖魔化就应运而生了。

所以跳出人类认知的局限性，来看黑洞就正常了。

“黑洞”是物质世界的一个终极还原器：物质世界由缈观物质世界（最基本粒子到光子阶段）、微观物质世界（具有静质量的粒子到元素）、宏观物质世界（从原子到宇宙星系）三观物质世界组成的。

三观物质世界不是单向性的，是周而复始循环不息的，如果单向性，那么整个宇宙空间将来都是宏观物质了，或者说都是缈观物质了。

既然物质世界是循环的，黑洞就是把宏观物质粉碎还原为缈观物质的一个粉碎机。

既宏观物质比如星球在黑洞的引力吸引下，被黑洞吞噬，然后转化为缈观物质并加速辐射到宇宙空间，回到宇宙空间的缈观物质，再经过各种机缘巧合，形成各种微观物质，再形成各种宏观物质，然后再再次接受黑洞粉碎。

由此可见，黑洞不会吞噬整个宇宙，黑洞反而是保持宇宙物质平衡的重要构成，所以既不要谈黑洞色变，也不要无极限的夸大黑洞。

从以上介绍中，可以知道为什么星系的中心都有一个大黑洞了吗。可见一个星系就是一条物质三观循环的生产线，这条生产线肯定有极限速度，但不会是光速，因为光逃不出黑洞，也属于黑洞粉碎的物质，能从黑洞里辐射出来的速度才是极限速度。

当然有的星系太小，形不成物质三观循环线，那样的话，当黑洞粉碎完那个星系的微观物质和宏观物质后，最后就是粉碎黑洞自己，整个星系都会以缈观物质散布到宇宙空间，然后成为其它大星系的一部分了。

库克是如何让苹果成为世界公敌的？

据新浪科技1月18日报道，北京时间18日上午消息，根据一名前苹果雇员的说法，苹果内部冲突较少，但这并不一定是好事。

前苹果工程师鲍勃·博鲁格（Bob Burrough）向CNBC表示，iPhone的发明部分源于苹果公司创始人史蒂夫·乔布斯制造的混乱。

“2007年的苹果公司，就组织架构而言，堪称狂野的西部，”博鲁格说。”我是作为经理被雇用的，但在做项目的头两年，实际上没有干什么与经理的核心职责有关的事情。这是因为苹果公司不以组织为重，而实行优先事项。这种原则与“不干我的事”截然不同，而是“我在这里的目的就是解决问题，它与我的角色、头衔或向谁汇报无关。”但这也是非常有益的，因为你所做的一切将使产品获得最大收益。”

但今天，“形势已经明显改变，”苹果更接近他曾工作过的Palm公司，博鲁格说，他最近成立了一家3D打印公司，名为Bilt It。

“在Palm工作时，团队高度组织化（层次化），责任是孤立的，“博鲁格说。”有一种清晰的感觉，每个人都有明确的责任，很少偏离它。当你去找别人帮忙解决问题时，常见的反应是“这不干我的事”。

蒂姆·库克于2011接任苹果首席执行官，使该公司成为世界上最富有的公司。在库克的领导下，苹果的年收入几乎翻了一番炒股就是这样，没有一套嬴利方法技巧和自我保护的纪律是不行的，天时地利人和缺一不可。嬍@号，就是 x f p 858，从2011美元的1082亿美元增长到2016年的2157亿美元。库克也取代了史蒂夫·乔布斯时代与之抗衡的领导人，如斯科特·福斯特尔（Scott Forstall），后者曾负责管理iPhone和iPad所使用的iOS平台，但据报道，他曾与库克和其他苹果高管发生冲突。

虽然苹果赚得朋满钵满，但它也面临着一些不满，被指责在自动驾驶汽车、电视、视频和物联网的创新领域行动迟缓。尽管推出了苹果手表等新产品，iPhone仍然在苹果每年的销售额中占大头。

企业家史蒂夫·布兰克（Steve Blank）把库克在苹果的领导地位与微软的史蒂夫·鲍尔默相比较，后者接替了比尔·盖茨，使微软的销售额翻了三倍.。但在巴尔默任职期间，微软错过了重大商机，虽然仍保持软件优势，但在移动、搜索、社交和云领域，却不得不让位于苹果、谷歌、Facebook和亚马逊等公司。

博鲁格说，他赞成将巴尔默和库克做比较。他在本周二发表的微博上说，苹果不再是一家“精力充沛的动变者”。

但并非所有前苹果员工都同意这种看法。托尼·法德尔（Tony Fadell）是一个顶级的苹果工程师，后来创立了一家家庭自动化公司Nest，并卖给谷歌，他认为，在苹果公司“没有竞争”。

“我们一起寻找最好的解决办法，史蒂夫让我们测试所有可能性，”法德尔说。

有充分证据表明，在苹果工程师之间仍存在竞争，尽管与往昔情景大相径庭：彭博社的马克·古尔曼（Mark Gurman）报道说，过去几年中，在Mac部门，“苹果经理们也经常提出两个或两个以上观念，各不相让，这意味着设计师和工程师必须同时在一个以上的概念基础上进行开发。而在过去，经理们则会推动将一个更为非凡的愿景变为现实。”

月薪多少可以养得起一台迈腾？

去年8月份提车，330豪华，一年3万公里，上海综合油耗9个，车贷4583/月，油费2000/月，停车费平均500/月，保险平均600/月，保养平均200/月，违章罚单平均400/月。月均收入3万左右，感觉养得起。

感觉够用，后背箱超大，维修费略贵，保养还行，我感觉20多万买这个车挺好的，性价比还行，颜值耐看，市区动力也够，宽敞舒适，音响效果好，隔音不满意，还有就是老是开车撞墙这个缺点得改，因为人生第一辆车，本人96年，也不知道其他好坏，等我换奔驰了，我再来分享差异，哈哈哈。

如何评价电影暴裂无声？

作为底层的张保民，认知了商业社会的本质，于无奈生活下挣扎，自始至终充满着那股父爱的倔劲和淳朴的善良

于倔劲：

影片一开始

被告之儿子失踪时与矿工的打架（被侮辱哑巴）

被逼迫签下土地征用补偿协议

打架中无意弄瞎了屠夫的眼睛

直至在快意恩打手头头和心黑的村长

寻找儿子的艰难路途中

学校，山头，警局，矿场，街头

到昌万年的公司，从没放弃！

即使被捆在后备箱也不屈服

最后面对昌万年致命的弓弩

不惧生死的去抗争

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于善良：

寻找儿子的路途中

报一饭之恩的他乡矿场

无意救出女孩（律师的女儿）

给其发平安信息

最后与昌万年扭打帮助律师和女儿团聚

其对生活的不停抗争，横穿于整部影片！但最后的结果，着实让人唏嘘

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值得批判的是律师，作为律师，至少是大学文化，虽不说学富五车，也算是知识分子。

从开始为钱出卖良心，到面对两人打斗时的时，冷漠且袖手旁观，最后只甩出一句：我女儿在哪？

如此自私保己，社会商业，人心浇灼！

带上眼镜，封口住张保明儿子死亡的真相。

屠夫， 被张保民无意弄瞎了一只眼睛，在危难时却出手相助！

遥相呼应了明诗人曹学佺的一句诗：仗义每多屠狗辈，负心多是读书人！

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于此，学校，警局先进后现，一纸画面，变质已昭然若揭！

学校之失，不在于接受捐助对错与否。失踪学生不闻不问，忘学校乃是以教育为主，以人为本。趋而逢场，舍本而逐末钝化其根本，人心之腐。

警局所恨，无关案件，避重就轻敷衍了事，若昌万年都可问孩子叫啥名字，什么时候丢的，作为警察反问其：你是他的谁，你是不是得罪什么人了？如此责任丧失之态，可见一斑！

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无声的贯穿，不是不能说话，而是说了也没用，似曾相识于《大佛普拉斯》的释迦：我就看看。

妇人愚昧，红纸贴眼，烧钱跪地求菩萨

男人担当，快意恩仇，义无反顾冲野蛮

底层人的可悲，已尽其所能

影片的可贵可赞，非过多的打斗与暗喻带入，而为淋漓尽致的人心人性演绎

呈现的不仅是看清了现实的本质，也看尽了无限的悲哀！其艺术造诣中碎捏其灵魂下，行过的挣扎人世所承受的震荡，所面对的无奈，和艰难的步履。