制冷剂种类,制冷系统中制冷剂与润滑油的认识
制冷剂种类，制冷系统中制冷剂与润滑油的认识？
一、润滑油的作用
①润滑压缩机及其机械密封部分；
②给压缩腔提供密封；
③在螺杆压缩机上，冷冻油也可以承担部分导热液体的功能，带走一部分因压缩机产生的热量，或者冷却压缩机的电机。
二、润滑油的选择原则
在整个制冷系统中，只有压缩机需要润滑油（个别阀门等需求量很小可以忽略不计），如何保证润滑油只在需要的地方发挥作用呢？
①高温高压状态下也能保证足够的润滑：
(1)保证压缩机运动部件之间足够的润滑性能；
(2)保证压缩机的充分密封性；
②热稳定性：避免高温碳化；
③化学稳定性：高温且有水不易分解；
④与冷媒共存状态下的电气绝缘性能。
因为油分的分油效率不是百分百，因此随着系统循环，润滑油不可避免进入蒸发器等部件中。在冷凝器和供液管等高温高压环境中，润滑油和制冷剂互溶效果好，润滑油随着制冷剂流回压缩机，所以不用过多考虑。
但是在低温低压的蒸发器中，润滑油的流动性下降，导致蒸发器内部被油膜覆盖，会严重影响换热效果。蒸发器内润滑油越来越多，压缩机内润滑油就会越来越少。
因此还需要润滑油具有以下三点特点：
①蒸发过程中处于低温状态下的冷媒相溶性能：保证能随着冷媒一起返回压缩机；
②膨胀和蒸发过程中低温状态下也能保持充分的流动性：避免处于蒸发器的低温状态下，因为粘度增大流动性降低而吸附于换热管内壁，影响换热性能。
③必须具备良好的不吸湿性能：
（1）避免在充注过程中把外界湿气或水分带入制冷系统；
（2）避免被带入系统的湿气或水分引起低温管路或膨胀阀的内部冰堵；
（3）避免被带入制冷系统的湿气或者水分对系统金属部件的腐蚀以及对冷媒和冷冻油自身的污染。
三、冷冻油的种类及特点
①矿物油MO
②合成烷基苯油AB
③聚α烯烃PAO
④聚烷基二醇PAG
⑤聚乙烯醚PVE
⑥多元醇酯POE
四、润滑油的特性
①粘度
②闪点、燃点
③介电强度
④含水量、吸水性
⑤溶解度
⑥絮凝点
⑦倾点
⑧浊点
五、常用制冷剂与润滑油
CFC——氯氟化碳，含氯、不含氢，公害物，严重破坏臭氧层禁用
HCFC——氢氯氟化碳，含氯、含氢，低公害物质属于过渡性物质
HFC——氢氟化碳，不含氯，无公害可作为替代物
HC——碳氢化合物，不含氯、不含氟、无公害可作为替代物
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制冷剂种类有哪些？
制冷剂的种类有很多,最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。
制冷剂的种类，一般从以下几方面考虑：
1、热力性质好：
工况相同时用同样的输入功率产生较大的制冷量。
2、具有适宜的饱和压力和压力比：
在工作条件下，蒸发压力不宜低于大气压力，以免使空气进入系统造成制冷能力下降和功耗增加，冷凝压力不宜过高，冷凝压力和蒸发压力比也不宜过大，否则会导致排气温度过高和输气系数降低。
3、安全性好：
特别对船舶制冷装置、空调制冷装置及人工密集场所的制冷装置应用安全性能较好的制冷剂。
4、货源和成本：
我国陆上大、中型冷库装置多用氨作制冷剂，其价格低廉、容易获得，使运行管理费用降低。国外原先用氟利昂的冷库装置，由于其破坏臭氧层故也有被氨替代的趋势。
5、蒸发温度和压缩级数：
在普通制冷范围内，单级系统选用氨、R134a、R22、R23等，双级系统选用氨、R22等作制冷剂。空调用溴化锂制冷机组采用水作为制冷剂。其他如排气温度、换热特性等也应予以考虑。
新冷媒r32和氟利昂的区别？
新冷媒和氟利昂是完全不相同的性质。新冷媒：是一种新型环保制冷剂，其种类有R410A、R134a、R407C几种。无毒，不破坏臭氧层。是混合制冷剂，性能好。
氟利昂：则是制冷剂中的一种，具有破坏氧层，属于低毒或者无毒气体，被当作制冷剂、发泡剂，广泛运用在电器上。
制冷剂的种类？
在压缩式制冷剂中广泛使用的制冷剂是氨、氟里昂和烃类。按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。
根据冷凝压力，制冷剂可分为三类：高温低压制冷剂、中温中压制冷剂和低温高压制冷剂。常用的氟里昂制冷剂有R12、R22、R502及R1341a。
空调制冷剂更换时加入的是哪一种？
制冷剂更换要与原制冷剂同一型号。一台空调的制冷剂型号是固定的，买的时候是R410a，以后就只能加R410a，如果你想换成R32，抱歉，空调会坏掉的。
根据制冷剂里面物质的组成不同，制冷剂被分为多个种类，就在我们家用空调里，最常出现的几种制冷剂无非就是R22，R32和R410a。
